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                    網民建議隧道廣播信號全覆蓋

                    2021-06-17 10:20 來源:恒星科通企劃部

                     

                          14日下午5時許,一輛紅色轎車在中山路隧道入口處強行加塞,被交警逮個正著網民葉先生:武漢的隧道越來越多,除了長江隧道、水果湖隧道,其他隧道都沒有廣播信號。即使是長江隧道、水果湖隧道,廣播信號也比較差。這與國際化大都市的建設目標不相稱。建議請專業公司進行安裝。

                     主要隧道內廣播信號尚好

                          葉先生說,他有開車時收聽廣播的習慣,可每次進入隧道時,信號就不好了,收音機里的精彩節目突然中斷。“有一次,我開車進入八一路隧道,廣播信號完全中斷”。葉先生認為,武漢要建成國際化大都市,應注重城市細節建設,在服務功能上更加完善。

                          14日上午9時50分,長江日報記者駕車從漢口大智路進入長江隧道,前往武昌方向,車載收音機里正在播放FM92.7楚天交通廣播的節目。車輛下坡進入隧道口時,收聽效果尚好。2分鐘后,車開到隧道中央穿越江底段時,收音機里傳來“刺刺刺”的雜音,對收聽效果形成一定干擾,不過收聽并沒有中斷,依然聽得清楚播放內容。這樣的狀況持續不到1分鐘。隨著車輛繼續前行,收聽質量又漸漸恢復正常。

                          中午12時43分,記者駕車經過喻家湖路,穿過團山隧道后,從地面進入東湖隧道。收音機在進入隧道口后出現幾秒鐘雜音,然后再沒受到干擾。沿途還經過了幾個通風天井,車載收音機一路收聽效果都很好。車輛爬坡駛出隧道口前,收音機里傳來輕微的雜音。        12時50分,車輛駛出地面抵達二環線紅廟立交橋,雜音消失。

                     各部門將加強聯動避免留遺憾

                         葉先生的建議是向市文化局提出的。市文化局及時回復稱,我市隧道中廣播信號較差或無廣播信號的現象確實存在。目前,按照國家廣電總局的要求,武漢地區地面廣播信號覆蓋率已達到100%,在隧道內只有通過專用廣播覆蓋系統方可接收到廣播信號。長江隧道、水果湖隧道因建設時間較晚、建設標準較高,建立了隧道廣播覆蓋系統。但此前所建隧道尚未安裝該系統,無法收聽到廣播節目。

                          14日,市文化局廣電處許科長介紹,早期建設的隧道內沒有廣播信號,是因為隧道在設計之初未考慮到安裝廣播覆蓋系統。如今若要進行后續加裝,則只能重新鋪設泄漏電纜。施工需要封閉道路,從技術和成本上來講,都有難度。“目前,我市還未在現有隧道中做過這項工作。”許科長解釋說,“雖說沒有廣播信號,但建設單位一般都安裝了有線廣播系統,以防遇到緊急情況。”

                          許科長表示,廣播覆蓋系統的安裝屬于整個隧道工程建設的一部分,如果建設部門有需要,市文化局廣電處可提供支持。“隧道內沒有廣播信號,確實會影響收聽節目。武漢正向國際化大都市邁進,城市建設中,這樣的細節問題應該考慮全面,避免留下遺憾”。

                    市城建委相關負責人表示,目前廣播電視行業管理方面并無隧道廣播信號的強制性規定。工程建設管理方面,國家也無強制性規定。長江隧道、水果湖隧道有廣播信號,是因為建設時間較晚,而且隧道長。“建設中不能低于國家規范,可以高于國家規范”。

                    許科長說,這次收到網民建議后,也立即聯系了市城建委和市城管委。“對于類似的情況,我們今后要主動與建設單位聯系。各部門也都表示,共同努力,推進我市隧道無線電廣播信號覆蓋工作”。

                    辦理部門積極回應群眾訴求

                         長江日報記者搜索發現,我市群眾訴求中,有一些關于隧道自身建設及管理的咨詢、建議。相關辦理部門積極回應,進行解釋。

                    武昌火車站站前隧道入口處加強管理

                         網民:武昌火車站站前的中山路隧道由南向北入口處,每天出現擁堵,因眾多車輛加塞造成的碰擦小事故經常發生。2016年下半年以來多次反映,未能有效解決。

                         市交管局:武昌區交通大隊啟用中山路白沙洲高架橋下橋處的信號燈,規范進入中山路隧道的車輛通行秩序,確保各個方向車流不相互交織。同時,增加崗位、警力和流動“電子警察”,對擁堵路段進行疏導,對違法亂象進行攝像取證,確保該區域交通秩序良好。

                    水果湖隧道復線方案正在研究

                         網民:前段時間提出規劃水果湖隧道復線,請問還在推進嗎?感覺這個工程對武昌交通十分重要,宜加緊推進。

                         市國土資源和規劃局:按照武漢市城建前期工作計劃要求,武漢城投集團正在組織復線方案研究,市國土資源和規劃局及有關部門也一直在加緊推進這項工作。

                    空港隧道豎牌提醒社會車輛禁入

                         網民:天河機場T3航站樓方向的空港隧道禁行社會車輛,無明顯標識,導致社會車輛無辜違章被罰款。既然這一隧道屬于內部專用的,就應該對社會車輛設置阻攔設施或由專人引導攔停。

                         市交管局:該道路配套設施屬機場支隊管轄范圍,不在市交管局管轄范圍內。據了解,包括空港隧道在內的機場主進場路還未通過驗收,目前只允許天河機場的工程車輛、貨運車輛通行。社會車輛進入隧道屬于違章,會被電子眼抓拍,扣3分、罰款100元。但隧道入口信號燈上方豎有LED屏幕,顯示“社會車輛禁止通行”;隧道南北出入口處也設置了指示牌,提醒司機注意。

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